合金管價錢似乎在金九銀十俄然重獲新生了。因為庫存積壓、需求不振等原因，國內合金管市場的低迷幾乎已經持續(xù)了一年時候。疲弱的走勢嚴重影響市場決定信念，甚至在9、10月份這個傳統的消費旺季到來時，合金管價錢仍一度不被看好。在合金管價錢反彈的同時，鋼鐵原料價錢也在回升，剛性成本支撐動力加強。比來鐵礦石、鋼坯等原料價錢有所上揚，監(jiān)測數據顯示，上周進口礦口岸現貨市場價錢上漲幅度在75~115元/噸，個體品種漲幅較年夜。鋼鐵原料價錢的反彈，鋼廠的成本壓力再度加年夜，出廠價錢下調已無空間。不外，按照近期對國內多家鋼鐵企業(yè)的調研，現貨企業(yè)對合金管后市的觀點遠沒有期貨價錢看上去那么樂不雅。有企業(yè)暗示，近期合金管價錢呈現上漲，可是總體上來看是礦石價錢上漲幅度年夜于鋼坯價錢上漲幅度，鋼坯價錢上漲年夜于鋼材價錢上漲。且企業(yè)的鋼材銷售并不睬想，庫存依舊處于高位，商業(yè)商進貨并不積極。雖說呈現出產吃虧，可是大都企業(yè)并沒有停減產打算，今朝壓縮成本是企業(yè)實施的響應辦法，甚至部門企業(yè)新增產能在價錢合當令也會投入利用。近期合金管價錢上漲后，企業(yè)就更不會停減產，將來的市場供給只可能有增無減。闡發(fā)師指出，因為短期內發(fā)改委批復項目對消費的拉動有限，而國內鋼鐵供給在價錢上漲后有增無減，所以估計此次合金管價錢反彈的高度和時候都有限。www.tjzijin.com